بزرگنمايي:

آریا بانو - وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: برنامه‌ای 2 ساله با 9 پروژه برای صنعت خودرو تدوین شده است.
به گزارش باشگاه خبرنگاران، آقای فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت در گفت و گویی تلویزیونی نکاتی را مطرح کرد.
آیا قبل از اینکه وزیر شوید فکر وزیر شدن را داشتید؟
آقای فاطمی امین گفت: من برای وزیر شدن برنامه ریزی نکردم. مسیر شغلی من این گونه است که یک تحولی در ساز و کار کشور ایجاد کنیم تا ظرفیت کشور را نشان دهیم.
شما چه صنعت و مهارتی را حرفه‌ای انجام می‌دهید؟
آقای فاطمی امین گفت: تخصص من بیشتر مدیریتی، برنامه ریزی و استقرار سیستم‌ها است البته رشته تحصیلی من در دوره کارشناسی الکترونیک بود و خودم یک شرکت داشتم و مشکلاتی وجود داشت و بیشتر تخصص من مدیریت در سطح ملی است. اما تجربه کار هلدینگی را نیز دارم.
طرح درج قیمت کالا‌ها آغاز شده اجرای این طرح را چطور ارزیابی می‌کنید؟
آقای فاطمی امین گفت: این یک پروژه 8 ماهه هست و اکنون در ماه چهارم قرار داریم و تا کنون نیمی از راه مانده است. در این نصف راه بخش کوچکی از کالا‌ها شامل این طرح شدند، اما یک سازوکاری ایجاد شده که قیمت را تولیدکنندگان در سامانه جامع تجارت ثبت کنند و اگر تغییری ایجاد شود جلوی آن را خواهیم گرفت.
در کل یعنی از سرمنشا جلوی افسار گسیختگی قیمت‌ها را خواهیم گرفت فاصله قیمت تولیدکننده تا مصرف کننده حداکثر می‌تواند 30 درصد باشد و همه مردم می‌توانند آن را کنترل کنند. این یک ابزار جدید حکمرانی است. طبق قانون 15 نظام صنفی تمام فروشندگان موظف هستند که قیمت مصرف کننده را روی قفسه درج کنند و تولیدکنندگان باید قیمت را شفاف کنند.
از مردم تقاضای کمک داریم که مطالبه داشته باشند و مثل یک بازرس عمل کنند.
مهم‌ترین چالش پیش روی صنعت و تجارت چیست؟
آقای فاطمی امین گفت: در 4 حوزه چالش داریم اولین اولویت‌ این که باید به چه سمت رویم البته این برای ما مشخص است. شفاف شدن اولویت‌ها کمک به هدفمند شدن منابع می‌کند. چالش دوم قواعد است و بهم ریختگی در قوانین داریم. چالش سوم این که تسهیل درست صورت نمی‌گیرد باید به شاگرد زرنگ‌ها هم توجه شود و آخرین مورد نظارت است اگر این چهار مورد صورت گیرد کسب و کار ایرانی ظرفیت حرکت را پیدا خواهد کرد.
طرح واگذاری معادن به کجا رسید؟
آقای فاطمی امین گفت: حدود 10 هزار معدن داریم تعداد نیمی از آن‌ها تعطیل است، اما عمدتا معادن کوچک هستند در حوزه معادن چند اشکال جدی وجود دارد، اولین آن شناسایی است خیلی از داشته‌های خود آگاه نیستم یک پروژه نقشه برداری زمینی در حال انجام است که کمک کننده خواهد بود، مشکلاتی در حوزه بهره برداری داریم و مهم‌تر از آن فرآوری است.
برنامه شما برای صنعت پرحاشیه خودرو چیست؟
آقای فاطمی امین گفت: مسائل این صنعت مشخص است. یک برنامه 2 ساله با 9 پروژه برای این صنعت وجود دارد که به ترتیب در حال انجام است یکی از این کار‌ها اصلاح ارتباط بین خودروساز با قطعه ساز است، واگذاری خودرو ساز‌ها مورد بعدی این پروژه است در سال 1401 تغییرات برای مردم ملموس خواهد شد. چیزی که وجود دارد این است که خودر‌وهایی که تولید می‌شوند به لحاظ قیمتی فاصله زیادی با درآمد مردم دارند چقدر از مردم می‌توانند خودرو یک میلیارد تومانی خریداری کنند، ما یک اشتباه راهبردی داشتیم آن نیز این بود که به توسعه محصول فکر نکردیم باید یک یا دو خودرو اقتصادی با قیمت 6 هزار دلار با تیراژ مناسب تولید شود.
وضعیت لوازم خانگی و در کل این صنعت را چگونه ارزیابی می‌کنید؟
آقای فاطمی امین گفت: اعتقاد دارم باید در هر بخشی هم صادر کننده و هم وارد کننده باشیم، حداکثر 20 درصد واردات و حداقل 20 درصد صادر باید داشته باشیم این موضوع کمک به ارتباط ما با دنیا می‌کند. فناوری را به روز می‌کند و مزیت‌های دیگری دارد هر شرکتی که در یک دوره زمانی به اقتصاد کشور ما آسیبی زده است، بازگشت آن به ایران به آسانی نخواهد بود و باید جبران کند.
***
نماینده مجلس: وزیر صمت به مشتری ظلم کرده ، استیضاحش می کنیم
سیاهکلی گفت: قصد ما از استیضاح عملکرد چند ماهه وزیر نبوده است؛ ما معتقدیم اینکه آقای وزیر بدون کارشناسی و یک طرفه تصمیم به افزایش 18 درصدی قیمت خودرو گرفته، ظلم است.
خبرگزاری دولت ادعا کرد که نماینده‌ای که قصد استیضاح وزیر صمت را دارد، به دنبال منفعت شخصی خود است. 
ایرنا در بخشی از مطلبش عنوان کرده است: «طی یکی دو روز گذشته، خبر استیضاح وزیر صمت در حالی به تیتر خبری رسانه‌ها، به ویژه رسانه‌های ضد انقلاب تبدیل شده که می‌توان رد پای یکی از نمایندگان مجلس را در برجسته شدن ماجرا به خوبی مشاهده کرد. نقطه اتکای نماینده مورد نظر در پیگیری طرح استیضاح وزیر صمت، صنعت خودرویی است که شرایط سخت امروزش میراث سال‌ها بی مسئولیتی عده‌ای و نتیجه نداشتن یک برنامه راهبردی بلند مدت به همراه نفوذ عده‌ای سودجو در ارکان آن و مرکز تقابل گاه و بیگاه نمایندگان با همه سکانداران وزارت صمت در سال‌های متمادی بوده است
این نماینده انتظار داشت که وزیر صمت طی شش ماه این مشکلات را حل و فصل کند؛ بنابراین طرح استیضاح وزیر صمت به بهانه خودرو قابل قبول نیست. وگرنه فاطمی امین برنامه خود برای رفع مشکل خودرو را ارائه کرده و در حال اجرا است.»
اگرچه خبرگزاری دولت به طور مشخص نامی از نماینده مذکور به میان نیاورده است، اما با توجه به شواهد و مواردی که مطرح کرده است، می‌توان گفت که منظور از این نماینده مجلس، لطف‌الله سیاهکلی است.
این نماینده مجلس در واکنش به ادعای خبرگزاری دولت مبنی بر اینکه هدف وی از استیضاح وزیر صمت منافع شخصی است، به خبرنگار «انتخاب» گفت: «اگر بحث منافع شخصی در میان بود ما باید با وزیر کنار می‌آمدیم. ما وکیل و مدافع حقوق مردم هستیم به همین دلیل افزایش قیمتی که وزیر درمورد خودرو انجام داده‌اند، بدون توجه به حقوق مشتری بوده و در حق کسانی که ثبت نام کرده بودند، ظلم شده است.»
وی تاکید کرد: «تمام این موارد را به شخص وزیر هم گفته‌ام که در حق کسانی که خودرو ثبت نام کرده‌اند، ظلم کرده‌اید چرا که این افراد علیرغم اینکه یک سال پول‌شان را گذاشته‌اند، حال مجبور شده‌اند که پنجاه میلیون گران‌تر خودرو بخرند. بنده به دنبال استیفای حقوق مردم هستم و ما از این جهت به دنبال استیضاح بوده‌ایم. با این تفاسیر آقای فاطمی امین باید بگویند که ما به دنبال چیزی بوده‌ایم، خواسته‌ای داشته‌ایم یا خیر.»
سیاهکلی ادامه داد: «مطبوعات جایگاه قضاوت ندارند بلکه جایگاه اطلاع رسانی دارند؛ اما ایرنا هم قضاوت کرده، هم دروغ گفته و هم مطلب کذبی را منتشر کرده است. به همین دلیل از طریق کمیسیون اصل 90، معاونت حقوقی و هیئت رئیسه مجلس حتما اقدام می‌کنم که چگونه یک خبرگزاری دولتی به خود اجازه می‌دهد حرف‌های دروغ و کذبی را منتشر ‎کند؟ این فاجعه است که خبرگزاری که با پول دولت و ملت و با بودجه بیش از هزار و 500 میلیارد تومان در سال، به جای اینکه مدافع حقوق ملت باشد و مطالبه به حق ملت که افزایش کیفیت و کاهش قیمت خودرو و رعایت حقوق مشتری است را پیگیری کند، اینگونه بی ادبانه و بدون مطالعه، مطلب کذبی را منتشر می‌کند.»
این عضو کمیسیون صنایع مجلس ضمن بیان اینکه ایرنا حتما باید برای ادعاهای خود مستنداتی را ارائه کند، و در غیر اینصورت هیئت رئیسه مجلس باید به دنبال حقوق مردم باشد، گفت: «افزون بر این خبرگزاری دولت اصل سوم قانون اساسی را هم نادیده گرفته و علیه آن اقدام کرده است. یقینا دولت در این کار دخیل نیست و من این را به پای دولت نمی‌گذارم بلکه حتما پای یک دلال که دلالی کرده، در میان است.»
سیاهکلی در واکنش به ادعای خبرگزاری دولت مبنی بر اینکه بخش اعظم برنامه وزیر در مورد خودرو برای سال 1401 و سال‌های بعد است، و به همین دلیل اکنون منطقی نیست که به بهانه خودرو موضوع استیضاح پیش کشیده شود، اظهار کرد: «ایرنا بی اطلاع این مطلب را منتشر کرده است چرا که استیضاح ما به دلیل ظلم افزایش قیمت 18 درصدی خودرو است. قصد ما از استیضاح عملکرد چند ماهه وزیر نبوده است؛ ما معتقدیم اینکه آقای وزیر بدون کارشناسی و یک طرفه تصمیم به افزایش 18 درصدی قیمت خودرو گرفته، ظلم است. آیا برای ظلم صورت گرفته باید صبر کنیم یک سال از کار وزیر بگذرد؟»
وی در ادامه تاکید کرد: «ظلم، ظلم است و زمان‌بر نیست. هر زمان ظلمی صورت گرفت باید علیه آن اقدام کرد. ایرنا به غلط این فکر را کرده است که ما به علت عملکرد وزیر، استیضاح را کلید زده‌ایم در حالیکه اعتقاد ما این است که وزیر با افزایش قیمت به مشتری‌ها ظلم کرده و ما هم در این رابطه خواسته‌ایم ایشان را استیضاح کنیم.»