چاپ

آریا بانو - جمع کل مخارج سد و تاسیسات مربوط و خرید اراضی دهکده‌هایی که در دریاچه‌های پشت سد غرق و دهکده تازه‌ای که به جای آن برای اسکان اهالی این دهات ایجاد شد، بالغ بر 450 ملیون تومان بود.

ساعت 9 صبح چهارشنبه سوم آبان 1340 سد کرج طی مراسمی به وسیله محمدرضا پهلوی افتتاح شد. این سد که در آن زمان به لحاظ ارتفاع رتبه چهارم را در بین سد‌های قوسی جهان از آن خود کرد؛ سدی بتونی قوسی است با ارتفاع 180 متر.
درباره دیگر ویژگی‌های این سد مهم از جمله مقاومت آن روزنامه اطلاعات مورخ سوم آبان 1340 نوشت: «ضخامت سد در پایین در حدود 30 متر است و تامین مقاومت کافی (حتی با توجه به آثار زلزله) با این ضخامت کم در نتیجه استفاده از آخرین روش‌های تکنیک نوین میسر شده است. حجم بتون مصرف‌شده در سد بزرگ 706000 مترمکعب و در جمع تاسیسات کلا بالغ بر 792000 مترمکعب می‌شود.»
بر اساس همین گزارش تمام سیمان استفاده‌شده در ساخت این سد از کارخانه سیمان تهران تهیه شده بود، و دریاچه پشت آن در هنگام افتتاح حدود 14 کیلومتر طول و 205 میلیون متر مکعب گنجایش داشت. همچنین سد کرج در ابتدای کار با یک خط انتقال نیرو به طول 54 کیلومتر و کشش 132 هزار ولت نیروی برق حاصل را به تهران منتقل می‌کرد. این خط دارای 107 برج فولادی بود و از سد کرج تا حدود رودخانه کن و پس از آن به طرف کارخانه شماره 2 طرشت بنگاه برق سرازیر می‌شد.
گفتنی است، کلیه ماشین‌ها و لوازم به کاررفته در سد و تاسیسات مربوط به آن از راه مناقصه، از کشور‌های مختلف اروپا و آمریکا و ژاپن خریداری شده بود.
بنا به گزارش روزنامه اطلاعات، در روز افتتاح سد کرج، جمع کل مخارج سد و تاسیسات مربوط و خرید اراضی دهکده‌هایی که در دریاچه‌های پشت سد غرق و دهکده تازه‌ای که به جای آن برای اسکان اهالی این دهات ایجاد شد، بالغ بر 450 ملیون تومان بود که 12 میلیون و 800 هزار تومان آن در اوایل کار از طرف اداره کمک‌های فنی پرداخت و بقیه از اعتبارات سازمان برنامه تامین شد، ثلث کل هزینه نیز به ارز بوده است.
از مبلغ 450 میلیون تومان نزدیک به 350 میلیون تومان صرف ساختن سد و نیروگاه و انتقال نیرو به تهران شد، 43 میلیون تومان برای خرید ماشین‌های ساختمانی به کاررفته هزینه و قرار شد قسمتی از آن‌ها در ساختمان سد دز و نیز بقیه طرح‌های عمرانی به کار رود.
جاده انحرافی 24 میلیون تومان و هزینه خرید اراضی و آباد کردن دهکده تازه در حدود 20 میلیون تومان خرج برداشت و بقیه که مشتمل بر 30 میلیون تومان بود، نیز صرف هزینه‌های مهندسی، اداری و متفرقه مثل مالیات و گمرک و بیمه‌های گوناگون شد.